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整体外观方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言,新一代凯迪拉克XT5的前脸变得更加时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,远近光一体式LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是凯迪拉克独到的流线,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!多辐式轮圈造型没毛病,视觉效果尚可。车尾设计通过线条的运用,让尾部的设计风格的立体感进一步加强,尾灯设计同样有设计感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
凯迪拉克XT5的纯黑的内饰充满了豪华与层次感。方向盘造型运动感充盈,同时配备了换挡拨片,很实用。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大气的符合人体工程学的前后座椅。
长宽高分别为4813×1903×1686mm,轴距也达到了2857mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在90位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT5的后备箱容积排在71位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克XT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S,在80万以上SUV车型中排在143位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的操控还是比较不错,另外加速非常给力、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。
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