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雷克萨斯NX自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,雷克萨斯NX已经具备了相当的吸引力。汽车整体设计延续家族化设计理念,前脸造型显得优雅柔和,两侧车灯造型颇为凌厉,前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的大尺寸双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾横向发展配两个大尾灯的轮廓更显犀利,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更个性了。
车内上,雷克萨斯NX依旧是传统家族风格,整个设计看起来宽松。配置绝对是雷克萨斯NX的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质车内的方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的悬浮式的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。雷克萨斯NX配备织物的座椅。
长宽高分别为4660×1865×1670mm,轴距也达到了2690mm,在同级别的车型中,雷克萨斯NX的轴距排在56位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯NX的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S,在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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