124
全新宝马iX3作为豪华硬派中型suv,在设计上无疑是非常霸气的。总体而言,新一代宝马iX3的车头部分变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯采用LED光源,天使眼的设计与其它宝马车型一脉相承。保险杠的两侧被挖了两个通风口,气流可以通过这个位置进来,起到给刹车散热的作用。侧面上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。在车尾整体的设计上,塑造了运动的姿态,尾部的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰方面,宝马iX3的中控造型与现款X3相同,配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把,整体家族式风格浓郁。档把还是鸡腿式的造型,只不过电动车多了几丝蓝色的镶边,同时在档位选择上可以挂上带有动能回收的B挡。中控面板采用了木纹式样,以突出豪华与质感。
宝马iX3的车长4746mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马iX3,您可以去易车宝马iX3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场