雪铁龙 C3 AirCross 道路测试

我们开着雪铁龙 C3 AirCross 在城郊兜了一圈。拥有三个踏板和一个涡轮增压器，它有能力与韩国竞争对手抗衡吗？让我们来了解一下

雪铁龙最近推出了 C3 AirCross，他们给我们送来了一辆配备六速手动变速箱、可容纳 5 人的汽车。

我们先来说说外观。与大多数雪铁龙汽车一样，这款车拥有漂亮的设计，与当今配备超大格栅和小型前灯的其他汽车相比，它带来了新鲜空气。我们测试的这辆车的车身颜色为“宇宙蓝”，车顶为“极地白”。在纸上听起来可能没什么，但当你亲眼看到它时，它是一种美丽的双色调颜色。镜盖上和前扩散器附近的白色装饰以及四辐银合金是进一步良好的触感。

当您踏入机舱时，豪华的白色座椅与白色仪表板相匹配，带来的体验更加提升，仪表板周围的 10.2 英寸触摸屏周围有对比鲜明的钢琴黑色面板。是的，它还支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay，让所有智能手机用户的生活更加轻松。

座椅很舒适，驾驶员座椅扶手也很有用，尽管感觉是考虑到成本而组合在一起的。中控台有一些用于交流控制的物理按钮和旋钮。我们在炎热的阳光明媚的日子外出，空调的表现令人印象深刻，在短时间内冷却了整个机舱，这是这款整洁的法国汽车的优点之一。我们注意到的另一件事是，所有的窗户都有一键按下功能，但没有一键上升功能。这本来可以作为一项功能包含在内。中控台还配有充电端口、小摆设存储空间和两个杯架。三辐方向盘配备了访问仪表控制台的所有按钮，按下时感觉很好，并且正确地集成到方向盘中。

说到重要的东西，该车由 1.2 升三缸涡轮汽油发动机提供动力，可产生 110 马力和 190 牛米的扭矩。与当今市场上许多具有按钮启动功能的汽车不同，这款汽车采用钥匙启动。当您转动钥匙时，您会听到三缸发动机温和的轰鸣声。当您将六速变速箱插入第一档并开始行驶时，您会发现离合器平稳且轻便。当您转弯并穿过城市交通时，您会感觉转向非常轻且易于操作。当我们在走走停停的城市交通中行驶时，这对我们来说绝对有帮助。这辆车在较低转速下的反应非常灵敏，并且行驶得很好。不会感到头重脚轻，身体滚动平衡均匀。当您提高转速范围时，振动和发动机噪音确实会缓慢增加，但不会达到令人烦恼的程度。在我们的测试过程中，我们在中等起伏的道路上行驶，车辆感觉平稳且平衡。悬架经过精心校准，适合我们的路况。

制动任务由前盘和后鼓负责。刹车很有效，除了防抱死制动系统（ABS）启动得比较早之外，我没有任何抱怨。轮胎为215/60 R17，为这款车带来了不错的乘坐品质。

汽车上有一些有用的部件，例如完全关闭车门。没有半关或不正确的关闭，当你放开门时，门会完全关闭，发出“砰”的一声。我不太喜欢这个功能，但它是一个有用的功能。我想补充的另一点是没有死踏板，这对于那些希望在长途旅行中驾驶汽车的人来说是一个问题。将汽车挂入倒档也需要一些时间来适应，因为您必须找到正确的动作来将杠杆拉起并将其插入。

C3 AirCross Max Dual Tone Vibe Pack 拥有所有合适的要素——良好的发动机、宽敞舒适的座椅以及适当的操控性。这是一辆真正实用且易于使用和维护的汽车。如果雪铁龙扩大他们的网络并积极专注于他们的产品，我相信他们可以给现代、塔塔和马鲁蒂铃木带来真正的竞争。