简洁大气的造型 缤智实车 不华丽却实在

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款缤智的这款车的外形设计风格。总体而言，新一代缤智的前脸设计变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧棱角分明的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从整个车身侧面来看，新车依旧是有设计感的外形设计，宽C柱的传统得以延续。尾部设计则是令人觉得既熟悉又饱满，贯穿式的尾灯组也具有一定的高级感。

就车里而言，缤智更比较沉稳。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得合适。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

缤智的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤智的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤智的后备箱容积排在76位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

缤智搭载了一台1.5发动机，最大输出功率91kW，最大扭矩145Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在4位。

缤智的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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