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作为一款面向未来打造的顶级产品，风行T5 EVO打破之前的设计思路。总体而言，新一代风行T5 EVO的前脸造型变得更加凶悍，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧分体式车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精气神。侧边上扬的腰线贯穿整车营造出了一种蓄势待发之感，看起来很动感。而车尾的造型还是显得比较大气，贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感，排气口则为双边共四出式排气布局。
内饰上，风行T5 EVO也非常出彩，整个设计看起来简约而不简单。平底方向盘造型动感，因为加入了皮质材质进行包裹在质感和触感上面都表现得非常棒，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控在大面积真皮的加持之下，用料和做工都比较讲究，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。风行T5 EVO配备皮质的座椅，软硬适中。
长宽高分别为4595×1860×1690mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在38位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款采用1.5发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在74位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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