华为，赛力斯到底是什么关系？

赛力斯没碰到华为之前，早在2016年即转型电动车，在漂亮国创立小康股份，却错失第一波新能源红利，在深度绑定华为后，迎来自己的春天。

北京车展上赛力斯亮相魔方平台，以全景安全、多元动力、百变空间、智慧引领打造未来智造新体验。

赛力斯发展简史：

1986年渝安集团前身（重庆巴县凤凰电器弹簧厂）于重庆创立。

2003年渝安集团跟东风汽车合作，进入汽车行业。

2007年渝安集团更名为重庆小康汽车集团有限公司。

2011年重庆小康汽车集团有限公司更名为重庆小康工业集团股份有限公司。

2016年公司在上交所挂牌上市。

2021年发布塞力斯华为智选SF5和问界M5。

2022年发布问界M7，并更名为塞力斯。

2023年问界M9，震撼亮相，千万级别以内最好的SUV。

但自2021年与华为合作以来，赛力斯持续亏损。三年亏损累计高达百亿元，“卖的越多，赔的越多”，坊间不少人认为华为收割利润太狠，以至于掏空赛力斯，造成其巨额亏损。但是赛力斯坚信，有华为在，盈利不会等太久。在其股东大会上亦坚定的表示要扩大销量，尤其是高端车的销量。

2024年一季度其营收265.61亿元，盈利2.2亿元，终于见到回头钱了。今年上市的问界M9有希望拿到50万以上售价的销冠。

10年后呢？

不敢想！

大家说，华为有没有可能把赛力斯送进全球500强！