四月交付量再创新高，极氪靠什么度过了创业煎熬期？

近日，各大新能源车企纷纷发布了四月交付量，其中极氪品牌成绩亮眼，4月交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高，成为市场中为数不多的保持高速增长的新势力品牌。

在市场内卷的当下，包括特斯拉在内的新势力品牌，今年都面临着增长压力，也有不少品牌没有熬到今年倒下了。而刚刚度过三周岁生日的极氪，却展现了一个初创品牌的活力和实力，交付量逆势高速增长，顺利度过了创业煎熬期，极氪到底做对了什么？或许我们能从4月15日的极氪三周年内部音乐节，探寻其增长密码，无论对汽车行业还是后来者都有借鉴意义。

逆势扩张招人的极氪

在三周年的内部音乐节现场，极氪CEO安聪慧回顾了三年来的发展历程的同时，也与员工走到一起庆祝这个历史时刻。从去年年初到现在，汽车行业经受着非常大的挑战，一波又一波的价格战，让车企的运营经受考验，可以看到有不少企业已经倒下了，包括像特斯拉、蔚来、理想等企业都选择了裁员降本。

而极氪却逆势扩张，据了解，极氪2023年度新入职人才达6000+，2024年智驾团队首批招聘超500人。其中既有职场新人也有高端人才，极氪也并非盲目扩张，而是基于企业发展需求的。比如从去年开始，极氪开始加码智驾系统，新推出的车型也都上了激光雷达，城市NOA也在加速落地。

此外，极氪选人也是有自己的标准的，关键在于“是否具备共同的使命感”。极氪建立了自己的“ZEEKR+创业者画像”，诠释为归零（Zero）、创业（Entrepreneurial）、高效（Efficient）、敏锐（Keen）、靠谱（Reliable）的职业价值观，而“+”号代表的是危机感，要求每个加入的人时刻保持危机意识，基于战略需求持续进化自身能力，随时应对各种风险和挑战。

这个信条应该是极氪创业三年来，总结出来的选人经验，只有价值观契合的人才会被邀请加入极氪。这其实对于每个企业来说都很重要，如何选择适合企业的人加入才是关键，并非只将目标聚焦在精英人才。实际上，三年来不仅极氪品牌在进化，极氪人也同样在成长。

挖掘人才潜能是发展关键

今年年初，安聪慧在“开年第一讲”讲到，极氪最大的企业文化就是持续打胜仗，要打赢，就要激发每个人的“元动力”，这也是取胜的核心竞争力。

据了解，新员工在上岗之前，极氪都会通过培训告诉他们，“你在一家怎样的企业工作”“未来的规划是什么”，也会坦诚地去说“目前还存在哪些不完美，未来可能会遇到哪些问题”等，通过互相深入地相互了解，传递企业的价值观。

以前在汽车企业工作，员工更像一颗螺丝钉，只需要按部就班地工作就可以了，包括规划、产品都是从海外复制过来。而现在，在极氪这样的新能源企业，通过颠覆性的技术创新，去改变游戏规则，一切都需要自己去探索，没有可以借鉴的经验。

极氪为了激发员工的潜能，让优秀的管理者到最需要支持的业务勇挑重担，安排高潜人员积极参与项目攻坚，鼓励员工接受高挑战等，最大程度地发挥他们的作用，进而促进企业和员工共同成长。

对于一个初创企业来说，创新也是发展的原动力，极氪尝试以数字化手段驱动元动力工程实践。2023年，极氪上线元动力提案提报系统，让员工高效便捷提交“极点子”。据了解，极氪元动力目前已收集员工提案接近6000条，其中近150条提案被列为重大创新提案，为企业发展创造了超亿元的有形价值。

建立高效协同机制

与此同时，组织要打胜仗，效率是关键。极氪有一个1+1＞4的精兵人才公式，每个人是独当一面的精兵，相互协同才会产生几何倍的价值增长。

去年底，极氪ZPDS（ZEEKR Product Development System）产品开发流程体系成果发布会举行，安聪慧说，这是一把手工程。ZPDS拉通了极氪研、供、产、销、服等业务端，建立了端到端的产品全价值链开发流程，基于全价值链的打通和协同，从预研立项到交付用户，产品开发周期大幅压缩。

任何人都可以以解决专项问题或推进某个创新项目为目标，在内部系统上发起成立X-Team，并担任”Team Lead”，承担团队“自管理”责任，实行“自运行”机制。一个X-Team由跨组织成员组成，团队成员基本控制在15人以内，有清晰的目标和任务分工，能够闭环地完成一个端到端的解决方案、业务交付或客户需求。

简单理解，就是发现问题后，极氪内部可以高效地跨部门协同来解决问题，或者在进行技术创新时，也可以跨部门来推进。这个协同模式我之前在谷歌曾见过，不过谷歌工程师是基于兴趣在工作之外进行程序设计等，极氪则是基于企业发展建立创新的机制。

此外，平等的企业价值观也是极氪发展的原动力之一。

平等的企业价值观是核心

据了解，在极氪大家都以同学相称，“极氪范儿”是大家内部的共同语言，比如你帮别人解决问题了，会得到一句脱口而出的评价：“你很极氪范儿！”这个文化还是相当互联网的，在汽车企业执行起来其实并不容易，但有了对于员工初入职场时的一系列培训和倡导，平等的企业价值观更利于新企业发展。

平等只是表现，核心是每个员工敢于直面问题，为了不让“平等”成为一句口号，极氪管理团队以身作则，特意设置了「裸心会」，如果团队里有人不满意公司的决策，不满意相互之间沟通的状态，可以在裸心会上直接说出来。

与此同时，极氪建立了自己的“同学朋友圈”——不氪套，大家可以通过这个渠道随时随地发表观点、提出“成长中的烦恼”，极氪要求对应部门要透过现象看本质，拿出具体的措施和落地行动计划，不官僚、不形式主义解决问题，以点带面发现管理薄弱点，循环提升。

极氪不仅对内敞开心扉，对外也同样如此。目前各大汽车企业基本都有App，大多数的车友论坛都是一片歌舞升平，极少出现吐槽贴，甚至还有企业搞页面区别对待。而在极氪，App上有一些不好的评价，安聪慧告诉工作人员不要屏蔽，之后还在App广场开了一个专栏叫「吐槽建议」，专门收集用户的反馈，用户反馈过来的问题，影响用户体验的每个细节，都要在最快的时间里解决。

极氪进入高速发展期

从选人到用人，再到企业背后的核心价值观，从极氪身上我们看到一个初创企业如何能够快速地发展，不被行业所淘汰。与三年前相比，极氪也发生翻天覆地的变化，包括产品线从001一款，发展到X、007、009等四个系列，满足更多用户的购车需求。

此外，极氪在产品布局上也一直在做引领者，而不是追随者，这也是强者企业文化的体现，并未因为某款产品在市场热销，就加入进去，而是有着自己的规划，一步步地按照节奏推进。包括何时引入激光雷达、推进智驾系统等等，极氪从不盲目下场“卷”。但新技术的执着始终如一，极氪是全球唯一提前布局“三个800（800V的电、800V的车、800V的网）”的企业。

在其他企业在最近一年面对各种困难的时刻，极氪的交付量反而在节节攀升。4月交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。1-4月同比大增111%，持续稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军。截至目前，极氪累计交付超24万台电池「零自燃」，持续刷新全球电动车安全上限。

在刚刚闭幕的北京车展上，极氪全球首发“浩瀚-M架构”，以空间利用率、进出体验、座舱场景的三大颠覆，重构未来出行空间，打造未来的电动车架构，让智能电动时代的汽车空间彻底超越过往。基于该架构打造的首款家庭出行产品极氪 MIX，也是本届北京车展最受关注的新车型之一。

另据了解，极氪美股ipo也在加速推进，由此不难看出，极氪已经进入了高速发展期。正如安聪慧在极氪三周年活动现场所讲，求真务实，脚踏实地，不追求眼前，不急功近利，一定能够走得更远！