今年年初打算换一辆SUV，因为过年在老家的时候轿车确实有点不方便，乡下的路还是有些颠簸，轿车容易碰底盘，而且SUV的空间也更大一些。

本来非常看好凯迪拉克X T5，前段时间他们推出了优惠¥100,000的政策，让我手痒痒的，都打算去下定的时候，看到理想L6又准备上市了。

心想，等等吧，看看两个车比较一下再说，反正有车开着换车也不急。比较的是价格接近的二个车型。

凯迪拉克XT52.0T两驱风尚版 35.27万（优惠后25.27万）

理想L6 pro版本 24.98万

外观

不得不说，凯迪拉克XT5的外观非常的霸气，车身比例协调，侧面流线型非常好看。日间行车灯的识别度也非常高。

理想L6作为家族里面的最小的弟弟，造型和大哥哥们没有太大区别，只是按比例做了一个缩小。外观也是相当的漂亮。

车身尺寸

XT5:4813×1903×1682mm

L6:4925×1960×1735mm

理想L6，虽然作为家族里面尺寸最小的车，但是比起凯迪拉克X T5，还是要略大一些。

内饰

内饰方面，凯迪拉克XT5由于多年没有换代，看起来比较老旧，跟不上现代时代的发展。不过事情都要分两面看，他的中控没有配备太多的屏幕，所以品控做得非常好，电子元件不容易出现故障。

理想L6的内饰看起来就非常的时尚，非常的潮流，符合年轻人的审美观。

中控台两块大屏幕，就是坐在副驾驶，长途旅行的时候也可以进行刷剧，能够缓解长途旅行带来的疲劳。

操控

凯迪拉克X T5没有低功率和高功率之分，全系2.0T涡轮增压，百公里加速8秒，最高车速210公里，最大马力237匹。

理想L6百公里加速5.4秒，最高车速180公里，最大马力增程式408匹。

凯迪拉克XT5的底盘厚重，在高速上跑起来非常的稳，给驾驶员带去很大的安全感信心，动力充沛，超车毫不费力。

理想L6由于配备了前后双电机，动力比汽油车要猛很多，而且他具备了电动车的行驶质感，在低速行驶的时候非常的顺滑和安静。

写在最后

这两台车，真的非常难以取舍。

XT5优惠巨大，而且也是二线豪华品牌里面的领军车型。车身的强度非常高，安全性得以保障。

理想L6作为近年来崛起的新能源车，外观和内饰都得到了年轻消费者的追捧，智能驾驶也比汽油车技术要超出很多，方便驾驶员长途驾驶缓解疲惫。

我最终选择了凯迪拉克XT5，他的落地价在我的预算范围之内，而且我每天上班单程才6公里，油耗花不了几个钱，电动车虽然好，但是我也不想频繁的去充电。

而且我也打算这辆车买了至少要开个八年到10年，这样也不担心到时候要花一笔钱去更换电池。

当然，如果每天通勤的公里数比较多的话，这两台车里面肯定选理想L6比较合适了。

买什么车，一定要看自己的用车环境，符合自己的用车需求的车才是最好的车。

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