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大家好，我是小李。买了4辆车，我只有一辆车是使用了3年的座椅套，但后来偏偏就是这使用了座椅套的车没有达到保护原车座椅的目的，吃了哑巴亏后，我就在也没使用过座椅套了。关于家用车到底要不要套座椅套的问题，争议是比较大的，就跟中控台上到底要不要放遮光垫的争议一样。今天我就来跟大家分享一下我的用车经验，一次性给你讲清楚到底有没有必要装座椅套。
上图是我自己现在在使用的代步车，这是一款皮座椅的车，然后我是没有装座椅套的，后排面也没有。但我以前开的第1辆车，我是套了座椅套的，那种座椅套并不是全包的，路边比较常见的那种半包的座椅套。我使用了三年之后，我就把那个车卖掉了，当时卖那个车的时候，座椅屁股和靠背接触的这个位置，是已经已经褶皱的很厉害，有一层灰尘啊泥沙那东西在这里把这一层皮给弄掉了，那个收二手车的老板一听我那个发动机的声音感觉声音不好听，然后又看到我的座椅磨成这样了，他就说我这个车已经开了十几二十万公里了，调表的调成5万公里拿来卖，唉，我当时我真的是气的不行。
我套个座椅套，明明就是想保护一下原车的座椅，我也不知道这座椅套能把座椅皮给磨成这样。后来卖了那个车之后我就买了一个威驰。那个威驰是一个布的座椅，但我是没有套座椅套用的。用车的途中有一次我的手还割伤了，不小心流血在这座椅上弄得很脏，后来发现了之后就把座椅拆出来洗，那时候我才发现原来汽车座椅这么容易洗，一洗它就干净了。所以从那个时候开始，我就再也不用座椅套了。
我也不建议大家用这个东西，第1个你套座椅套的目的，不外乎就是说为了保护我们这个原车的座椅，不要搞脏了，不要被牛仔裤上面的扣子割烂了，对不对？但其实你这个有点杞人忧天了，像这种皮的座椅被弄破的概率还是非常小的，正常用车，每年家庭用车的话，顶峰了可能就开1万公里，开10年才开10万公里。才10万公里的车子，座椅不可能会磨损多严重的，我这个是一辆二手车，我买的时候这个车8万公里，我开了2万公里了。这个车最少起码可能有10几万公里了，我感觉车商肯定调过表才卖给我的。
但通过这个座椅的这个情况也能够大概判断的出来，原车主他应该也是不套座椅套来用的，如果原车主套座椅套的话，这个座椅是不会有这么旧的，但即便是我现在这个车的座椅，看起来我都觉得还能在用几年都不会有太明显的磨损，除非人为破坏它。所以说你想保护原车座椅的话，你套座椅套那是没必要的，你开10万公里的车你随便怎么磨损都不至于会磨坏我们原车的座椅。我们老板那个进口的起亚开了二十几万公里了，到现在他的座椅磨成什么样了呢？也就是下图这个位置磨磨损严重点，但没掉皮，是开裂了。
这个位置因为经常坐下来左边大腿根部和屁股会在这里摩擦，导致这个位置的皮老化开裂了，但是也没掉皮，所以说我是不赞成大家套座椅套的。还有一个情况就跟关于安全性的问题，很多车的座椅包括我自己的这个车都有安全气囊，下图这个位置就是安全气囊来的。
那种全包围的座椅套在气囊这里就留了一个洞，气囊一炸出来的时候，有可能座椅套的那个洞太小了，它会改变气囊炸出来的轨迹，到时候会影响安全，既然会影响安全的东西，我觉得真的我觉得没必要冒险。有一部分的车主我是建议他套座椅套的，如果你是天天拉小孩上下学的话，熊孩子，大家都懂的，他会在车上面乱涂乱画，贴很多贴纸，我这个车因为我最近用的比较少，贴纸什么的我已经撕掉了，像这种的话我还是建议套一个座椅套的，因为熊孩子的不可控因素太多，可能真的会把你的这个原车的真皮座椅搞坏。
除去这种因素之外，我就不建议大家套座椅套了，原车都要多花钱去选高配选一个真皮座椅回来。然后你不舍得用，套一个套上去，等卖二手车的时候给下一任车主来享受皮座吗？太不值得了，所以说我不建议大家套座椅套。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点个赞感谢大家。
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