2024年江铃福顺节油赛，带你领略省油黑科技

众所周知，省油始终是一项能够触动深处的话题。而刚刚落幕的2024江铃福顺节油大赛无疑给我们带来了这方面的极致典范。全国范围内举行的49场海选赛事中，有来自各行各业的2475位轻客用户投入这场低油耗的较量，势必在此展开一场实力与策略的角逐。

说到激烈，可能很多人会想象一群赛车在场地上飙速，但在这场节油赛中，“缓”反而成了达到终点的快捷之道。有一位佼佼者便以平均每百公里油耗惊人的5.69升拔得头筹，相比江铃福顺所宣称的实测工况油耗节省了不止一点点，“2升”的数字仿佛在经济性能这个金字塔上又增添了一个属于江铃的新高度！

然而，仅仅提到成绩，未免有失偏颇。这背后，是江铃福顺精雕细琢的动力总成给予了赛手们强大的信心。谈及其配备的福特PUMA 技术平台2.0T柴油发动机，这不仅是数字上的145马力与355牛·米的数值，更多的是来自全球千万台装机量，经过无数用户实践的淬炼，才有了今日的成熟与稳定。

不得不说，与之匹配的麦格纳6MT变速箱，可谓是“传递效率”达到了极点。在我看来，这98.5%的传递效率，几乎就是把每一滴燃料都转化成动力的承诺，毫不浪费。再加上江铃福顺在动力链的匹配、风阻设计以及轻量化制造上的匠心独运，让它在综合油耗的竞争中，比同级别的对手低2%，这实在让人称赞。

还有一件事不能不提，江铃福顺作为一款后驱轻客，承载能力毋庸置疑。这对于需要大量搬运物资的作业场景而言，可以说是如虎添翼。而车辆的排量与保养周期相比，也显得尤为亲民与经济。对于小型企业主或是个体经营者来说，既是降低成本的利器，也是贴心的省心伴侣。

更不能忽视的是，当我们提到“省”，那是一种与众不同的全周期理念。从车船税的节省到长达3年6万公里的整车质保，从每2万公里的保养频率到较高的二手车保值率，每一项都在让用户更加省。

而接下来的五大区域复赛即将在5月中旬拉开帷幕，难度的升级无疑将吸引我们的目光，届时，这些真实场景的模拟及货运挑战，想必能够让江铃福顺展现更多潜能，呈现更多惊喜。

终究，一台好车除了性能，还有众多“无形”的价值那么，各位车友，你们怎么看呢？更倾向于它的经济性，还是它所带来的工作效率？欢迎在评论区交流。