动力提升，车身减重，操控优化，宝马M4 CS官图正式发布

近日，宝马官方正式发布了宝马M4 CS车型的官方图片；新车作为M4的进阶轻量化版本，将拥有更低的车重更高的马力以及更好的操控。新车的定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间，纽博格林北环的赛道时间为7分21秒99，相比CSL仅慢了1.5s。

新车外观方面的造型基本延续了M4车型的设计风格，以运动时尚为主要基调烘托出了性能感和赛道感；不过在细节处增加了代表性能运动的红色装饰条点缀，以及夸张黑色涂装的渲染。前脸双肾式进气格栅呈纵向拉长，边缘采用红色装饰条进行勾勒，右上角嵌入了专属的M系列标识，提升了新车的辨识度；下方的进气口和导流槽造型较为夸张，给人一种视觉的冲击力；分体式大灯组内进行了全新样式的植入，日间行车灯呈现出了双“7”的造型，并拥有着代表“赛事”元素的黄色灯源，强化了新车的运动属性。

车身方面的造型前卫顺滑，且拥有着经典的跑车式设计元素，后方呈现出了动感的溜背式造型，翼子板处设计了“V”字型具有扰风作用的沟槽，搭载了黑色或金色可选的前19英寸/后20英寸的轮毂搭配，并配备前275/35、后285/30的轮胎规格，内部配以红色碳陶制制动卡钳，拥有着出色的抓地力和漂移可玩性。

尾部的运动气息依然十分浓郁，顶部映射出了黑色的尾翼造型，分体式尾灯组进行了拉长式的处理，内部植入了全新的OLED灯带设计，点亮后呈现出立体三维缠绕的感官效果；搭配下方两侧的纵置扰风槽和大面积黑色扩散器加持的包围结构，采用双边四出排气布局，奠定了新车的性能赛道氛围。

内饰方面在保持运动氛围的同时，融入了实现较为潮流的设计元素，并采用大量碳纤维饰板加持，从而减轻车身重量；采用三幅式平底M方向盘和软质手感的电子挡杆，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控车机组成的一体式双联屏，内部集成了M Drive车机系统，并升级了智能语音功能。

动力上搭载了升级后的3.0T L6双涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为405Ps和650N·m，匹配8挡手自一体变速箱，并拥有M xDrive四驱系统以及全新的M限滑差速锁，零百加速只需3.4s。