白月光照进现实！六缸引擎的豪华车，是多少人的梦想？

大家好，我是栗子。

18岁那年，有个长辈和我说：等考出驾照了，让你爸给你买辆6缸的车开，4缸没意思。当时我不完全理解他的意思，或许他们口中的6缸车，也不是我的兴趣所在。但后来我开过很多车之后，才真正明白缸数和排量带来的差异。之前拍过一期节目，关于8缸。这次，我们聊聊6缸。今天这台车呢，就是装备了V6涡轮增压发动机的、刚完成中期改款的上汽奥迪A7L。

视频正在加载中...

V8的新车价格都太高冷了，V6会接地气不少。但其实在这个级别，6缸的车，也已经是凤毛麟角了。

A7L搭载的EA839 V6 3.0T我很熟悉，之前的小紫（奥迪S4）就是这台机器，不同的是，这台车上的EA839带48V轻混，很好地补偿了低扭不足的情况，所以这台车想要好的瞬间动力响应，无需一直保持在高转速。即便是低转速区间加速，动力都能来得很顺畅，且符合预期，让车变得更好开、更跟脚。

这台A7L提供了V6发动机，340马力、500牛·米的输出，起步加速和动态再加速，动力都很够用，而且输出的感觉很厚实，不会干吼，这就是6缸机的底气。而且，这台EA839很省油。同时，在4缸机的部分，A7L统一给到245马力、370牛·米的高功率版本，相比5E要厚道一些。

V6动力搭配quattro ultra四驱，在理智的情况下，真的可以“你负责踩油门，剩下的交给quattro”。四驱车在不同天气情况下的安定感，是非常吸引人的。如果你有兴趣开这台车跑跑山的话，这台A7L会给你轨道车一样的体验。