裸车价低于25万，4.8s破百配空气悬挂，聊聊大五座SUV新岚图FREE

25万能干的事情不少。如果买瓜子的话，估计可以嗑上一辈子。没准，还嗑不完。用来买车话，选择也很多。但是要上大五座SUV，还能挂个绿牌，有四驱动力，而且还有空悬。选择就不多了。 不过，我们今天要聊的新岚图FREE就是这样一款车型。

车身长x宽x高4905x1950x1645mm，中大型SUV定位。指导价26.69万。现在有购车政策。权益钜惠58999元，包括38999元限时权益，权益后售价24.69万。也就是说新岚图FREE的裸车价还不用25万。

这个价格，他配的是增程式动力。有一个1.5T涡轮机做增程器。前后轴还配了一个电机，上了四驱动力。电机总马力490Ps，总扭矩720N·m。这样的动力参数相当亮眼了。从静止将速度提到100km/h的时间为4.8s。

实际跑起来也给力。车重2.2吨左右，车长接近五米。标准舒适模式下，起步还挺轻松的。点一下加速踏板，速度就会拉上来，很跟脚很听话。尝试左右来回切线，整个车身挺灵活的并不会有大块头的笨重感。日常通勤，在城市路面上穿梭，开着挺轻松的。新岚图FREE的底盘配了全双叉臂后多连杆的悬挂。而且配了100mm可调空悬，软硬高低都可以调，而且是毫秒级的自适应系统。会根据路面情况自动调节。底盘的副车架，连杆了和转向节等都是铝合金的材质。在轻量化上也做了功夫。底盘给人的感觉偏柔韧。可以比较全面弱化路面细碎的瑕疵。

调到运动模式的时候，底盘会自动降低。悬挂也会偏硬一些。这个时候动力输出会更勇猛。开起来更具运动感。车身会更紧致一些。过大的起伏的时候，可以感觉到底盘的质感。弹簧的释放比较干脆。不会有犹豫的感觉。他还有一个越野模式，这个模式下底盘会自动升高。自驾游的时候越到烂路或者大的凹坑和水库就不用担心了。

新岚图FREE这款车，动力和悬挂上还是很舍得堆料的。底盘可以适应不同的路面，可以舒适也兼顾了驾控感。动力输出够平稳，储备也足。上手挺容易的。而且他还上了百度阿波罗智驾系统。这点挺加分的。自驾游的时候跑高速，用这个L2辅助驾驶系统可以放松不少。方向盘的按键可以激活。自动泊车入位功能有标配。而且还有前后雷达，倒车影像，360°全景影像和透明影像。这对于停车困难户也是福音了。

新岚图FREE这款是油电搭配的车型。采用了39.2kWh电池和56L油箱的组合。纯电里程210km（CLTC）。超过200km的纯电里程，用来跑市区很稳了。也就是说，上班的时候可以完全用电。这意味着，可以省下不少油费了。满油满电的情况下综合里程去到了1201km（CLTC），跑长途也信心十足。自驾游的时候，有突发状况，比如迷路了不用担心。

外观方面，这款车走的是年轻运动路线。车头用了大量有棱有角的线条，看起来很硬朗而且有强的机甲感。分分钟会变身为一个变形金刚的即视感。

这款车配了空气悬挂，做了便捷上车的功能。启动之后可以降低车身的高度，老人家和小朋友上车就很轻松了。而且还有仪式感。

内饰设计挺清爽的。对称式的布局，有大面积的皮质包裹，还搭配了小量镀铬修饰。保留了实体按键，但是很好地和饰面融为一体。仪表台还上了三联屏。整个前排看起来很明快，而且有不错的科技氛围。

车机采用的是8155的芯片。用起来挺流畅的。指出多指飞屏操控，这点比较赞。自驾游的时候，在高速发现前方塞车。司机负责专注开车。副驾驶负责在地图找更畅顺的路线。找到之后，直接飞屏给司机。安全又方便。

作为大五座SUV，新岚图FREE的轴距有2960mm。参数在同级车型中属于中上水平。乘坐空间挺不错的。175cm的个子无论在前排还是后排，都有足够的腿部空间。在前排座椅保持舒服的位置的情况下坐进后排，腿部空间超过了两拳。腿脚左右摆动也不会遇到阻挡。感觉挺好的。

新岚图FREE作为一款大五座车型，有接近3米的轴距。车宽也接近2米。乘坐空间不用担心。是那种坐满五个成年人，大家都可以很体面的车型。所为一款油电搭配的车型，他的续航里程也挺足的。日常驾驶可以用电来跑，长假的时候用来自驾游也不会有里程焦虑。动力和底盘也挺给力的。这款车属于可以用来日常驾驶也可以长假远行的车型。权益之后，裸车价控制在25万以内，入手价格也挺实在的。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。