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艾瑞泽5外观是我喜欢的类型，非常时尚，非常符合我的审美，内饰方面，中控台很简洁但是也很耐看，用料很足，软性搪塑料的面积非常大，手感很不错，中控屏幕也很大，操纵起来不会有任何难度，还可以语音交互，还可以控制音乐、天窗、导航等，语音控制的准确性也很高，这是我喜欢的，我喜欢，内饰方面还好吧，一般吧，不过有些地方是可以进步的，尤其是空间这方面，我是真的非常的喜欢，后排空间也很足有大，我一米八五的人在后排翘二郎腿完全没有问题，这点也是可以的，后备箱开口很大，而且也很平整。
在内饰部分，全新艾瑞泽5采用了环抱式的座舱设计，中控台采用了大面积的软性材质包裹。中间的空调出风口采用了贯穿式设计，搭载一块8.0寸的中控彩色屏幕，支持触控及实现多媒体播放、电话蓝牙等功能，并且内饰的整体风格比较时尚。
艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾瑞泽51.5L CVT风尚型采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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