139
外观方面,从申报图来看,新款cx-5采用了马自达最新的家族设计,前脸进气格栅造型相比现款车型尺寸有所增大,内部改为了黑色的网状结构,同时在下方加入了镀铬装饰,两侧鹰眼式的前大灯组造型更显犀利,雾灯区域造型也改为了三角形设计,看上去更加动感。
在内饰的用料方面,cx-5的内饰采用了大面积的软质包裹以及搪塑软性材质的搭配,而在方向盘和座椅的用料方面,则采用的是真皮材料,这样的设计使得手感和质感都是非常不错的,在配置方面,新款cx-5全系标配了胎压监测、自动启停、多功能方向盘、蓝牙/车载电话、自动驻车、上坡辅助、全车一键升降、车载wi-fi、语音控制等等实用的功能。
长宽高分别为4575×1842×1685mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在80位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在94位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解马自达CX-5,您可以去易车马自达CX-5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场