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全新奇瑞艾瑞泽5外观方面,从发布的谍照来看,奇瑞全新一代瑞虎5的外观变化较大。新车前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅,格栅内部辅以点阵式的布局,周边采用了银色镀铬饰条进行包裹,看上去非常精致。新车的大灯造型饱满,内部的灯带设计也很是犀利。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,下方凹陷的雾灯区尺寸较大,周边的线条勾勒的相对凌厉,梯形的进气口内部采用了黑色的中网修饰,整个前脸的设计还是非常大气时尚的。车身侧面,从新车的侧面车身看,新车的线条流畅,双腰线勾勒出一定的力量感,车窗四周采用了亮银色的镀铬饰条勾勒来强调质感,多辐式的轮毂设计彰显了一定的运动气息。
内饰方面:新车内饰布局比较简洁,整个内饰的用料都比较厚道,座椅也是比较高档的,包裹的面料也很柔软,坐在里面舒适感非常棒。中控的屏幕尺寸不大,功能也是比较齐全。车内的储物空间也比较丰富,能满足日常需求。
艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
艾瑞泽51.5L CVT风尚型采用1.5发动机,最大马力120,峰值扭矩达到148,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5,那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的加速非常给力,另外内饰很舒服、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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