最能打动我的是这款 真的太帅了

在外观设计方面，卡罗拉gr版本延续了现款车型的整体设计风格，只是在细节方面进行了一定的升级，前脸部分，大嘴式的进气格栅采用了大嘴式的设计，并且还配合了亮银色的饰条进行装饰，看起来非常的时尚大气，此外，下方两侧的雾灯组，搭配上倒梯形的大尺寸前进气格栅，看起来非常的大气，气势十足。

内饰方面：内饰我个人不是很喜欢，不过这样的内饰确实很耐看，比较喜欢，不知道什么时候能开出来，但也不会太在乎。内饰还是比较精致的，中控台设计的比较有层次感，中控也是比较大屏，显示信息比较多，而且也比较清晰，用着也比较顺手。

卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。