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在外观方面,全新索纳塔基本延续了海外版车型的造型设计,采用sensuoussportiness设计语言,与菲斯塔有很多相似之处,包括大嘴式的前格栅、线条复杂的雾灯区域,以及造型立体感十足的前包围。车身侧面,新车的车身线条流畅,溜背式的造型营造出运动感十足的一面。
内饰方面,新款现代菲斯塔纯电动采用了全液晶仪表盘的设计,并且仪表盘ui也采用了更加炫酷的风格,整个内饰营造出了更强的科幻感,此外,新车在内饰用料上也十分考究,大面积的软质材质和钢琴烤漆材质使内饰质感得到了提升,而红色的缝线、蓝紫色的一键启动按键等细节设计也为整个内饰的氛围带来了更强的运动气息。
LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 现代 车型 LAFESTA 菲斯塔
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