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外观方面：2020款霸道4000vx外观有着较大的改变，进气格栅上的镀铬金属比18款的更宽大了，头部的进气格栅和熏黑大灯总成都特别精致特色。同心圆环绕设计更彰显陆地巡航舰独一无二的个性风格，新款的流水灯横穿在大灯中间十分的帅气。它外形粗犷有力，在suv界早已久负盛名，纯直线勾勒出的与自家轿车系列有着明确的区别，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，为酷路泽整个前脸增加了尖锐的效果!。
车内内部的设计更是充满了家族的气息，车内多处地方都采用了软质材料的包裹，触摸上去手感极佳。在中控台上设计有大尺寸的悬浮式触屏，在显示效果上很出色。四幅式的多功能方向盘采用真皮包裹，手感非常出色，在下方还有银色的镀铬勾勒，握感极佳。仪表盘设计采用双炮筒的造型设计，在显示方式上采用的是机械仪表和小尺寸的行车电脑显示屏，显示的信息比较直观。配备了一键启动、esp车身稳定系统、后视镜加热等功能，还配备了胎压监测、定速巡航以及后驻车雷达等。
普拉多的车长4925mm，车身宽度达到了1980mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在93位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在130位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
2.4发动机搭配在普拉多上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在17位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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