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从外观上看，第四代胜达的变化很大，采用了现代汽车全球最新设计理念“sensuoussportiness(感性运动)”的设计理念。前脸部分采用倒梯形的六边形前进气格栅，内部采用了大量的熏黑横竖条幅，两侧的分体式大灯也十分犀利。下包围部分，新车采用梯形熏黑中网设计，两侧雾灯区域的设计也极为独特。
全新现代胜达内饰方面：内饰设计上，全新现代胜达在中控台上采用了大尺寸的屏幕设计，同时，全新现代胜达还采用了按键换挡的设计，使得内饰设计更加简洁大气。车型还配备了全新的三幅式多功能方向盘，以及按键式换挡机构。变速箱匹配的是8挡手自一体变速箱。2019款现代胜达配置方面：新车配备了指纹解锁、一键启动、电子驻车、指纹识别技术，以及一键启动功能，此外，新车还搭载了车联网系统，支持语音控制、语音交互、手机互联等功能。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在83位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在70位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在36位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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