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全新丰田卡罗拉的外观上有了较大的变化，纺锤式的进气格栅线条勾勒的较为平直，整个进气格栅的线条勾勒得很清晰，黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组看起来相当的饱满，并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，led日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提升了一定的力量感，两侧凹陷式进气口周边的线条勾勒的比较突出，立体感还是很不错的，整车的前脸更加的大方了。
内饰部分，新车采用家族式最新设计语言，大面积的软质材料包裹，搭配悬浮式中控屏，使整体看起来更为精致，并提升了整体的科技感。配置方面，新车标配8个srs空气囊、tss2.0智行安全系统、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入等系列功能。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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