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从外观来看，这台新款的丰田汽车，车型还有着很多经典的元素，像前脸部分的进气格栅，车标以及两侧的车前大灯，都有着很浓厚的家族式风格，看起来非常的精致，并且这台车的前大灯组也采用了led光源来进行设计，与车身的设计风格保持一致，而在车侧，则采用了全新的车身设计。车尾部分，则采用了一种贯穿式的尾灯造型设计，看起来非常的时尚，并且它的车尾还采用了双边共两出的圆筒式排气管，让这台丰田汽车看起来也有着非常不错的气势和动感。
内饰上面，全新的卡罗拉也是进行了全新的设计，中控上的层次感很强，悬浮式的大尺寸中控屏科技感还是很不错的，空调出风口采用的是竖置的样式并且还配备了物理按键，三幅式多功能方向盘相当的扎实，圆筒式的仪表盘也是当下较为流行的设计风格，座椅采用的是双色的设计，看起来很有运动感。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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