长安认真了，能否成为爆款

长安CS55PLUS前脸采用“智色双旋风格”设计，中网与LED灯组融为一体，格栅中间放置“v字”标识，保险杠采用分段式设计，两侧导风槽造型更为运动。车侧采用悬浮式车顶，配有双腰线设计。车尾尾灯组采用不规则造型，中间贯穿镀铬饰条，排气则采用隐藏式设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500*1860*1690毫米，轴距为2650毫米。

在新车内饰方面,长安cs55plus采用了环抱式驾舱设计,同时中控台采用了偏向于主驾驶侧的设计,更加体现了以驾驶员为中心的设计理念。内饰多处应用了镀铬饰条以及红色装饰,提升了车内的质感,另外新车还配备了10.25寸中控显示屏以及炫酷液晶仪表盘,增加了科技感。

长宽高分别为4539×1865×1680mm，轴距也达到了2656mm，在同级别的车型中，长安CS55PLUS的轴距排在56位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS55PLUS的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS55PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS55PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在39位。

长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。