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外观来看,这台哈弗H6gt车型的整体外观造型与现款哈弗h6车型保持基本一致,不过新车在车身各个位置的细节部分还是进行了不少优化和调整,尤其是新车前格栅的造型,可以说相当有看点,给人一种非常霸气的感觉。不过,目前新车还并未公布新车的内饰官图,据了解,新车内饰的整体设计还是延续现款车型的造型,仅此而已,不知道新车内饰的整体变化会不会有如此大的改动。
内饰方面,新一代h6同样采用了最新的设计语言,中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计。内饰配色提供黑/红两种配色选项,中控台上的饰板采用了仿铝、钢琴烤漆等多种材质。配置方面,高配车型配有全液晶仪表盘,中控屏支持车内多色氛围灯调节。
长宽高分别为4645×1860×1720mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,哈弗H6的轴距排在136位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗H6的后备箱容积排在106位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到218,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在25位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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