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新车的外观上基本上延续了现款车型的样式，多边形的进气格栅还是较为宽大的，蜂窝状的黑色中网也有配备，新车的前大灯组比较精致，并且还配备了led日间行车灯，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感和肌肉感，凹陷式的雾灯区周边线条勾勒的也较为夸张，呈现出较强的立体感，梯形的进气口比较宽大，并且还配备了镂空样式的黑色中网，新车的前保险杠还是很扎实的。
内饰采用了全新家族设计风格，简洁大气。中控台采用了大面积的软质材料包覆，并配有木纹装饰板，档次感提升不少。新车全系标配8.0寸高清中控屏以及7英寸彩色tft多功能信息显示屏，并有多功能方向盘、无钥匙启动、无钥匙进入、一键启动、主/副驾驶正面安全气囊、胎压显示、前排侧气囊、安全带未系提示、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、手动/电动调节座椅、前排座椅加热、方向盘加热、副驾驶4向电动调节、无线充电、后排座椅4:6放倒、后排独立隐藏头枕、gps导航、车联网、导航路况信息展示、语音识别控制、车联网、LED大灯/日行灯、自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
本田UR-V的车长4856mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在44位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V，那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的颜值高，另外外观无敌了、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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