它是最美中型车，品牌人人知

新车的外观设计非常有未来感，并且车头的封闭式进气格栅也是特斯拉一贯的设计风格。车身侧面，新车的线条非常流畅。车尾灯的设计则非常具有科技感。新车将在中控台处加入无实体按键的设计，使驾驶员在行驶过程中操作更方便。续航方面，新车提供了容量为80kwh的动力电池组，nedc工况下的续航里程为450公里。

model3国产车型内饰也与进口版本基本保持一致，炫酷的全液晶仪表盘加上中控大屏的组合十分抢眼，同时中控大屏也集成了最新版本车型的多媒体系统，功能十分齐全，同时车内取消了诸多实体按键，操作起来极为简洁。

Model 3的车长4724mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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