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标致5008的外观设计很年轻化，前脸采用了点阵式进气格栅，中央的logo采用了狮子的设计理念，辨识度非常的高。两侧的大灯造型很犀利，点亮后的效果也是很不错的。下方的雾灯采用了凹陷式的设计，很有设计感。前脸的下方采用了梯形的进气口，并且还有一条贯穿式的饰条装饰，整个前脸的设计也是相当的时尚动感的。车身侧面线条流畅，腰线贯穿前后，车窗的周边采用了亮银色的饰条包裹，并且还有镀铬的装饰，侧身的线条也是相当的流畅，轮毂的设计也是很有运动感的。车尾部分的设计很有层次感，两侧的尾灯造型相当的锐利。
内饰上，新车采用了炫酷全液晶仪表盘和8.0寸的液晶触控屏，中控台采用了软质材料包裹，提升了内饰的档次感，中控区域采用了飞机式按键，整体看上去更加简洁、干练，中控下方的按键区采用了飞机的样式设计，更为简洁。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在73位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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