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在这里，主要还是以卡罗拉和雷凌的外观设计来作出的评价，毕竟每个人的审美都不同。从前的新款丰田卡罗拉，在外观的设计上就已经比较成功，虽然没有太多的亮眼之处，但是一定是非常耐看的，这也是目前新款丰田卡罗拉的一大优势，所以这一次新款丰田卡罗拉也会比较受人喜欢。
内饰上，新款卡罗拉对于科技感的营造非常到位，整体的中控台设计更加简洁明了，12.1寸的悬浮式中控大屏和液晶仪表盘连为一体，并且在视觉上连成一块整体，整体的视觉感受非常强，另外，新车还在内部加入了诸多镀铬元素和缝线工艺进行装饰，看起来更有档次感了。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的操控很稳定，另外logo很时尚、内饰赞也都是大家喜欢它的点。
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