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作为一款改款车型，缤越pro的外观内饰设计与现款车型基本保持一致，只是在配置上有所不同。缤越pro全系升级为运动造型：包括双色竞速轮毂、炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、类飞行器的保险杠造型等，游侠、battle这两款中高配车型标配双色车身、运动大尾翼、碳纤维装饰后视镜，更加突出整车运动感和竞速感。值得一提的是，缤越pro全系对车机进行全面升级，搭载了吉利最新gkui19吉客智能生态系。
内饰部分，缤越pro车内基本上没有变化。中控台使用了环抱式飞行器驾驶舱，并且加入了金属拉丝质感的面板进一步提升整体的质感。d型皮质多功能方向盘的上面有全新的黑色车标。全液晶仪表盘的尺寸有所增加，并且还有10.25寸的液晶屏和全液晶的仪表盘。新车使用了全新的电子换挡器，看上去更加精致。另外，这款发动机的可变缸技术，在行驶中可以通过“四缸高性能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”三种模式来平衡燃油和动力。
长宽高分别为4330×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在147位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在150位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
缤越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在80万以上SUV车型中排在131位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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