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在外观方面,新车的车身整体设计延续了奔驰G级硬朗的造型风格,其中前脸依然采用了经典的三肋镀铬格栅设计,而中网内部的“百叶窗”式造型则是奔驰家族的最新设计语言。而两侧大灯则采用了矩阵式设计,内部光源也有所不同。而且车标采用了奔驰最新的“b”三叉星标,并采用了银色镀铬装饰条包裹,而两侧竖置led日间行车灯则与奔驰旗下的g级硬派越野车的经典设计如出一辙,非常的霸气。
奔驰g级的内饰真的是让人眼前一亮,整个内饰的科技感十分强,尤其是中控部分的设计,真的是超级惊艳。首先是这款车采用了两个12.3寸的显示屏,中控大屏和仪表盘连成一体,看上去就像飞机头等舱一样,非常具有科技气息。而且这款车的中控屏采用的是双指针+液晶屏的组合,这点还是非常具有高科技感的。
长宽高分别为4877×1931×1975mm,轴距也达到了2890mm,在同级别的车型中,奔驰G级的轴距排在82位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰G级的后备箱容积排在57位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰G级搭载了一台4.0发动机,最大输出功率310kW,最大扭矩610Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在106位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级,那么我们根据历史上购买过奔驰G级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级最满意的是它的车头设计好看点,另外空间够用、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。
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