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在外观方面，新车的车身整体设计延续了奔驰G级硬朗的造型风格，其中前脸依然采用了经典的三肋镀铬格栅设计，而中网内部的“百叶窗”式造型则是奔驰家族的最新设计语言。而两侧大灯则采用了矩阵式设计，内部光源也有所不同。而且车标采用了奔驰最新的“b”三叉星标，并采用了银色镀铬装饰条包裹，而两侧竖置led日间行车灯则与奔驰旗下的g级硬派越野车的经典设计如出一辙，非常的霸气。
内饰布局简洁规整，内饰采用黑色与白色相拼接，彰显其典雅、大气的气质，中控台搭载一款大尺寸液晶显示屏，集成的多种功能性按钮，操作简单，方向盘和仪表盘都采用了全新的设计，凸显其运动气质，此外还搭载了一套v级车标志性的三把锁，再加上非承载式车身，让其拥有了更强悍的越野能力。车身尺寸方面，奔驰g级的车身长度达到4857毫米，宽度约为2200毫米，高度为1926毫米，轴距达到2890毫米内饰采用黑色主调搭配，显得沉稳、大气。
长宽高分别为4877×1931×1975mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级的轴距排在82位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰G级的后备箱容积排在57位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰G级搭载了一台4.0发动机，最大输出功率310kW，最大扭矩610Nm。4.0发动机搭配在奔驰G级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在106位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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