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45.98万起的普拉多值得入手 颜值,内涵双在线

从外观来看,这台特别的版丰田超霸的设计风格和超霸没有太大的区别,依旧采用了非常粗矿有力量感的造型打造,而且车头部分还采用了丰田最新的家族式设计,给人的感觉十分霸气,不得不承认,在汽车工业大发步当下,这套外观也是非常具有新意!。

新车的内饰也曝光了,中控台的整体线条感比较不错,部分区域还是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏也有配备,多功能方向盘比较饱满,新车还配备了电子换挡杆,车内还配备了较多的物理按键,四区独立空调、座椅加热、胎压监测、一键启动、电动尾门等都有配备。

长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在93位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在130位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在17位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 普拉多

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