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外观方面，新车延续了长安CS55PLUS的设计，前脸采用了大面积的封闭式格栅设计，配合上两侧狭长的大灯组以及下方夸张的导流孔，让其看上去极具辨识度。车身侧面线条比较简洁流畅，c柱位置有一个上扬的折角，让其看上去有种悬浮式车顶的感觉。尾部的设计与车头相呼应，贯穿式的灯组进一步提升了车身的科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为4500*1860*1690毫米，轴距为2650毫米。
长安cs55plus的内饰采用了环抱式驾舱设计，搭配大面积软质搪塑材质包裹以及金属拉丝工艺线条的结合，让内饰质感和科技感得到了明显的提升。另外三辐式平底多功能方向盘、10.25寸中控液晶屏以及游艇式挡杆，让其整体质感达到了同级优秀水准。
长安CS55PLUS的车长4539mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2656mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS55PLUS的轴距排在56位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS55PLUS的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安CS55PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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