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奔驰S级的外观确实在bba三家中看起来最漂亮的一位，尤其是s级，不仅外形优雅大气，同时也融入了大量的年轻运动化设计元素，整体的辨识度非常高。而在这一方面，奔驰s320的外观确实没有宝马7系那么的抢眼，但是相比较而言，它更加的耐看，也更加的耐看，比如说，奔驰车标两侧硕大的三角窗，就给人一种“开宝马，坐奔驰”的错觉。
新款奔驰s级的内饰也是进行了全方位的提升，全液晶仪表盘与中控液晶显示屏相连接，同时车内的多功能按键进行了重新设计，并且取消了现款车型的双联屏设计，取而代之的是一块超大尺寸的竖状中控显示屏，这块显示屏的触控功能非常丰富，除了基本的娱乐以及导航等基本功能，车主还可通过手机app对车辆进行操控，这项智能化的功能使得整款车的驾驶体验感大幅度提升。另外，新款奔驰s级还将搭载全面的主动安全功能和被动安全系统，为驾乘者的安全出行保驾护航。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的空间大，另外后排大、大灯好也都是大家喜欢它的点。
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