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首先是外观部分，新车的整体造型与现款xt4保持一致，前脸部分使用的依旧是家族最新的“钻石切割”风格，搭配上熏黑中网，视觉效果还是非常霸气的。而且两边的LED大灯使用的都是高性能led光源和矩阵式led的造型，点亮之后的效果还是非常犀利的。车身部分，车子的整体造型还是比较的流畅大气的，车子的前轮部分使用的是20寸的大脚，再配上20寸的大脚，看起来更加的运动，而且还加入了一些熏黑色的处理风格，使得整体造型也变得更加的动感时尚。
全新一代凯迪拉克XT4的内饰也是家族式的风格，t型的中控台相当的宽大，整体的中控台偏向驾驶者一侧倾斜，8.0寸的中控大屏比较宽大，换挡杆部分的设计也是比较平滑，多功能方向盘相当的宽大，液晶仪表盘也是有配备的。
长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在49位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的车外形帅，另外外观设计个性、提速杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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