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从申报图上我们可以看出,新车的外观设计风格和现款车型保持一致,依旧是采用了家族最新的设计语言,前脸的造型采用了六边形的进气格栅,周围用了一圈银色镀铬饰条来进行装饰,看上去非常的精致,格栅内部也采用了多条镀铬来进行填充,提升了整车的精致感,而两侧的大灯组设计也是比较的饱满,内部采用了led光源,点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的力量感和立体性。
内饰方面,新车内饰采用环抱式设计,中央的镀铬饰条进一步延伸到中控台上,配合液晶仪表盘和多媒体触控屏,营造出简洁、时尚的内饰氛围。配置方面,高配车型将提供皮座椅、电动调节外后视镜、牵引力控制、后排空调出风口、倒车雷达、全景影像、8.0寸中控屏(选装9英寸、选装12.3英寸)等装备。
长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5,那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的内饰看起来很舒适,另外发动机更好、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
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