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从外观上来看这款车的确是十分有特点的，整体的造型非常大气，前格栅的面积不算大，内部使用了黑色的蜂窝状结构，整体的视觉效果十分不错，大灯组的造型十分饱满，内部的灯组十分精致，下格栅采用了横幅式的设计，使用镀铬饰条贯穿，增添了一丝质感。
在外形上，途岳采用了rock-cutting岩石切割设计理念，整体外形硬朗而不失肌肉感。前进气格栅采用了上下分层的设计，内部采用了镀铬装饰条，搭配上黑色的中网，非常的运动，两侧前大灯组与进气格栅融为一体，下方的日间行车灯为l形状，整体看起来较为硬朗。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在85位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在59位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在96位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的内饰设计很好看，另外线条流畅、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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