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在外观方面,inspire有着非常运动的造型,这与它运动的外观非常贴合,在前脸部分还采用了很凌厉的线条,前脸大嘴的设计看起来非常霸气,而且进气格栅的尺寸很大,在加上两边犀利的大灯看起来非常凶狠,车身侧面采用了一些凌厉的线条进行勾勒,这一点非常有运动感,而且它的c柱也采用了非常凌厉的设计,这在b级车当中还是非常罕见的,尾部的造型同样很凌厉,尾灯采用一体式的设计,在晚上点亮后有着非常不错的视觉效果,另外它尾部还采用了一个小鸭尾的设计,这一点在很多车型当中都非常罕见,所以说它的外观非常具有运动性。
内饰方面,inspire锐·混动整体设计与汽油版车型保持一致,采用对称的中控台布局。8.0寸彩色液晶屏、三幅式多功能方向盘带来了不错的时尚感。另外,车内还带有anc主动降噪和asc主动声音补偿系统,可以进一步提升驾驶员和乘客的乘坐体验。
长宽高分别为4979×1862×1449mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在9位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田英仕派搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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