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首先我们先来看一下逍客的外观，在整个的造型上面这一次的日产逍客采用了是使用全新的设计语言，前脸上面使用的是更加的有辨识度的u型的进气格栅，在造型上面更加的夸张，而且内部采用了熏黑的处理方式，在视觉上面的冲击感也是非常的不错，在精致度与豪华感的呈现上面也是很到位的。大灯采用了全新的分体式设计样子，在点亮之后的效果是非常的不错的。
内饰方面，新车整体布局与普通版车型相差无几，不过红黑双色的搭配，也营造出更强的运动氛围。细节方面，该车的座椅、方向盘、车门饰板等处采用了大量的alcantara皮质进行包裹，并在中控部分加入了红色缝线。传动系统方面，与之匹配的是5速手动或cvt变速箱。
逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在90位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
逍客搭载了一台1.3发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩270Nm。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的内饰做工精致，另外颜值爆表、内饰真心好也都是大家喜欢它的点。
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