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外观方面，2020款Poloplus采用了大众家族最新的设计语言。其中前脸部分的进气格栅尺寸进一步加大，镀铬饰条的使用让车头的精致感提升。而下部格栅采用贯穿式设计，同时两侧配备了圆形雾灯组。整体给人的感觉更加年轻，运动。
内饰方面，全新一代polo plus采用全新设计语言，通过车身同色饰板与饰条相结合，进一步提升了整体质感。此外，新车配备一块6.5寸中控触摸屏、d型多功能方向盘以及与车身同色的饰板，并采用双色内饰，营造出时下年轻时尚的内饰氛围。
Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众Polo搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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