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首先是外观方面,新款保时捷911turbo s的设计风格与911保持了一致,前大灯组的轮廓更加明显,内部的日间行车灯采用了保时捷最新的四点式设计。此外,前脸的进气格栅面积更大,并搭配了贯穿式下包围,使得前脸显得更加运动时尚。值得一提的是,新车的前进气格栅采用了双色的双竖置进气口,使得整车的外观更加的时尚。
在内饰的部分它采用了一个全新的中央通道,它有两个方向盘,一个在方向盘上,一个在方向盘后面,它采用了一个新的档把设计,它的档把采用了水波纹设计。车上的大多数功能按钮都采用了全新的布置形式,它在车辆启动的时候会呈现红橙色的闪光,这一点也让这台车的档次感提升了很多,也更加的吸引人,车内还采用了大屏幕,它可以通过触摸,实现车辆的各种功能操作。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在25位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
保时捷911搭载4.2自然吸气发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上跑车车型中排在1位。
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