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新车外观与现款燃油版保持一致，仅针对细节进行了调整。前脸采用家族式的设计语言。中网处设有“508”字样，代表着该车的纯电动身份，同时车头处的日间行车灯为“狮爪”样式，辨识度极高。车身侧面配备19寸双五辐式铝合金轮毂，并采用熏黑处理。车尾处配有狮爪式led组合尾灯，点亮后辨识度极高，排气采用双边共两出设计。新车的长宽高分别为4670×1855×1655毫米，轴距为2840毫米。
标致5008的内饰设计同样采用了家族式风格，整体的造型非常具有科技感，采用了三幅式方向盘，中控台采用了大量的镀铬饰条进行装饰并且包裹了软性材质，整体的质感表现非常出色。标致5008采用了悬浮式的中控屏幕，支持手机互联映射语音识别识别系统，并在方向盘的下方配备了一组类似拨片式的换挡杆。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在73位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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