426
首先,从外观方面来看,inspire的外观设计比较时尚,符合当代国人的审美需求,前脸采用了大u型镀铬进气格栅,搭配矩阵led羽翼式大灯,整体前脸极具时尚感。车身侧面采用了溜背式设计,线条流畅动感,尾灯采用了贯穿式设计,搭配双边共两出的排气布局,整体运动感很强,符合当代消费者的审美需求,车辆整体设计风格非常大气稳重,看上去很有档次,符合消费者的审美。
内饰方面:inspire锐·混动与燃油版车型保持一致,但是换挡旋钮换到了挡把处,这个换挡拨片的使用,可以使车辆更加灵活、更加的切合驾驶员的驾驶习惯,使车辆在不同模式下,尽可能的保留一个更加合适的驾驶姿势。
英仕派的车长4979mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。英仕派260TUBRO 精逸版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
英仕派搭载了一台1.5发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩260Nm。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解英仕派,您可以去易车英仕派论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 英仕派
内容由作者提供,不代表易车立场