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新车外观设计与家族式设计相呼应,提供两种外观风格,一种采用大面积黑色中网、一种则采用较多的镀铬饰条,更凸显运动感;一种则采用更多的镀铬饰条,中网与两侧大灯组相连,下包围造型同样有所调整,雾灯造型与l型镀铬饰条贯穿相连。
内饰部分,新车整体造型与ct5较为相似。其中控台采用了全新的设计风格,并提供10.0寸悬浮式中控屏。同时中控屏幕下方为空调控制区域,配合整体排布的x型元素及大面积皮质包裹,让新车看上去十分大气。此外,新车采用了机械式仪表盘以及电子档杆。同时,其空调出风口下方的“2+2+2”三排座椅布局,也凸显出美系车的厚道。
长宽高分别为4930×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT528T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在15位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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