劲客呼声竟如此之高 实用且有个性

从外观来看，全新劲客在延续现款“体型”的车型基础上加入了更多的运动元素。前脸部分，新车采用了日产最新的v-motion家族式的设计语言。中网的造型更加宽大，内部加入了镀铬装饰条进行点缀，使前脸看起来更加精致。两侧的大灯采用了分体式造型，并且内部加入了回旋镖led形状的灯组，点亮后有着很高的辨识度。下包围设计得更加立体，熏黑处理的进气口搭配两侧的雾灯，营造出一种不错的立体感。从整体效果上看，全新劲客的前脸更为年轻动感。

内饰方面，新车采用了黑色为主色调，并且在细节之处加入了较多的橙黄色元素进行点缀，让其看上去更加年轻化。此外，新车配备了一块8.0寸的液晶触控大屏，内部还集成了gps导航路况信息显示和语音控制等功能。

长宽高分别为4312×1760×1613mm，轴距也达到了2620mm，在同级别的车型中，劲客的轴距排在69位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，劲客的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

日产劲客搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在36位。

劲客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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