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外观方面，新款奔驰C级与现款车型基本保持一致，新款的车头依然使用奔驰家族的设计，中网的变化最为明显，新车采用了繁星点阵式的造型，看起来更加动感时尚。新款c260车型使用了几何多光束全LED大灯，内部的灯组结构进行了重新调整，更加犀利时尚。车身侧面变化不大，车型依然使用的是贯穿式的腰线，看起来非常动感，新车使用了18寸铝合金轮圈，造型看起来更加运动。新款c级的车尾部分变化不是特别明显，新车使用了全新风格的尾灯，造型与全LED大灯一样非常有识别度。尾部整体变化不是很大，依然使用了双边排气，但排气管造型有所变化。
在内饰方面，奔驰c级的设计还不及同级的宝马3系和奥迪A4L的设计，而且奔驰c级也不算特别精致，中控台的布局简约时尚，大面积的软性材质覆盖，做工也挑不出什么问题，另外嵌入式的中控屏，液晶仪表盘，多功能方向盘，电子手刹，真皮座椅，全景天窗，倒车影像等等，配置方面也是一应俱全。
长宽高分别为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在16位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰C级，那么我们根据历史上购买过奔驰C级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰C级最满意的是它的屏幕好很多，另外内饰真心好、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
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