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首先是这款车的外观，车身的线条流畅自然，再配合车身上流畅自然的线条勾勒，营造出一种非常硬派的风格，再结合这款车的外观，整台车就像是一辆suv。不过，它的外观还不像一辆mpv，反而像是一辆轿车。车辆的前脸部分采用了大嘴式的前进气格栅设计，配合上两侧犀利的LED大灯，这种设计风格让它极具冲击性，再结合引擎盖上隆起的线条，将这辆车的前进气格栅塑造成了极具张力的前脸造型，从而将这款车的颜值提升到了一个新的高度。车尾部分采用了分体式大灯，上方有一块亮黑色的饰条贯穿整台车，再搭配上它下方两个排气筒的造型，营造出很强的视觉冲击效果。
内饰方面，特斯拉model3的内饰布局简约又不失豪华感，采用了双辐式方向盘设计，并采用了真皮包裹，仪表盘的显示也非常的清晰，读取数据更加直观方便。中控台的大屏幕和液晶显示屏连在一起，看起来非常具有科技感。中控台的按键布局非常合理，采用了钢琴键式的设计，使用起来方便顺手。中控台上采用了软质材料包裹，并且有着大量的实体按键，在驾驶时更加方便快捷。座椅的包裹性和支撑性很到位。
长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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