标致5008究竟实力如何

外观：5008的车身外观是非常大气的，整体的设计风格很时尚和年轻，车身线条很犀利。前脸是标致5008的设计，很有家族的味道，车身侧面是很协调的，车门下面是银色镀铬的装扮。前脸的进气格栅是大嘴式的设计，中间是点阵式的中网，很时尚和精致。侧面的大部分是贯穿式的腰线设计，车窗的镀铬条装饰也是一点也不低端。尾部的设计风格也是很有辨识度的，车身侧面的线条是非常饱满的设计风格，尾部的大灯采用LED灯源。

内饰方面，标致5008采用了非对称式设计，这是法系车惯用的一种风格，整体偏向驾驶者一侧。同时，新车在用料和做工方面都非常厚道，能触摸到的地方基本都是皮质材料包裹，整体档次感十分强烈。此外，新车采用了8.0寸中控触摸屏，内置了标致最新一代的i-cockpit2.0智能交互系统，可实现人机交互，智能语音交互等功能。

长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在73位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在23位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的界面好看，另外内饰很好、尾部好看也都是大家喜欢它的点。