捷达VS7即将引来全新车型，叫好又叫座

在外观部份，捷达VS7依旧延续了大众精准之道，采用了家族式设计语言，并且细节处理更符合年轻消费者的审美需求。前脸采用了六边形进气格栅，内部分布着菱形镀铬装饰，中间是捷达的全新品牌logo，看起来辨识度非常高。两侧大灯与中网融合贯通，大灯造型与中网紧密相连，内部远近光灯造型方正，配备了自动大灯功能，并配备了一键启动功能，下方雾灯区域造型简洁明了，前唇部位也加入了银色装饰点缀，显得非常时尚。

内饰方面，捷达vs7依旧是熟悉的大众风格，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于操控。其中控台配备了10.0寸触控液晶屏。另外，捷达vs7座椅的舒适度很不错，包裹性和支撑性都很好，后排的座椅也有加热和通风功能，舒适性得到提升。

长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的外观年轻，另外尾部设计都很好、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。